纺织行业外贸回暖的“忧”|亚博APp买球

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纺织行业外贸回暖的“忧”,本报记者/中国新闻周刊,2020年即将结束。中国外贸顺差创历史新高,11月突破754亿美元。这个数字的背后是当月出口的21.1%。

增速方面,5月份,这一数据仍为负值。中国外贸形势在六个月内出现逆转。2020年6月,国务院办公厅还发文支持出口产品转内销。救助外贸企业是当时的一个话题。

逆转是如何发生的? “受疫情影响,2020年3月才开始工作,3、4月几乎没有出货,但5月以来我们一直很忙,全年业绩好于2019年。”义乌一家采购机构负责人告诉中国新闻周刊,他帮助欧洲客户在中国市场采购产品。”的出口量。

个别产品激增,尤其是室内产品,例如供暖季过后在室内使用的小型加湿器。”从海关总署2020年11月发布的月度全国出口重点商品价值表中可以发现, 2019年1-11月累计出口增加的是医疗器械设备,增加42件。

%。位居第二的是纺织纱线、面料及制品,同比增长31%,当月增速也接近21%。作为微利商品,加上劳动力成本上升、中美贸易战等因素,部分纺织品贸易订单已经流出中国。

“中美贸易战对欧洲市场和澳大利亚市场都有影响,他们下意识地跟着美国走。2018年,很多订单开始转移,一些公司干脆停止了对中国人的订单。” 一家纺织企业外贸部负责人告诉中国新闻周刊,2020年中国纺织行业外贸“出人意料”的增长,但背后是企业盈利难的尴尬订单激增其实在2020年11月之前表现良好,4月出口同比增速转正,5月月度出口额突破200亿美元,同比增长77.3%。

不过,在一些纺织企业负责人的记忆中,4、5月是出口最困难的时期。“2020年上半年,纺织品出口主要靠口罩带动,应该占纺织品出口的一半以上。

推动纺织品出口的绝不能是传统纺织品。当时,企业出口遇到了前所未有的停滞。

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”上述纺织企业外贸部负责人表示。据G。

海关总署介绍,2020年前4个月,我国对美国、日本和欧洲的口罩出口分别占纺织品出口的1/3、2/5和1/2。他告诉《中国新闻周刊》,大量口罩供应到位后,2020年下半年口罩出口用处不大。上半年的十分之一,下半年纺织行业外贸回暖,肯定是传统纺织品出口回暖的结果。

”月在历史上是罕见的。一般毛巾等家纺产品的订单会安排在1个月到1个半月左右。”孚日集团董事、副总经理余从海告诉中国新闻周刊。

孚日集团是中国最大的家用纺织品出口商。主要出口丝束等家纺产品。

s 和床上用品。对外销售的比例在80%到85%之间。在美国市场的销售额达到2%。

10亿至2.8亿美元。据余从海介绍,从2020年下半年开始,美国市场出口额同比大幅增长,每月增长约15%。第四季度,毛巾对美出口额超过5000万美元。

即便在疫情之前,这样的单季出口额也并非易事。“工厂从下半年开始就满负荷运转,需要邀请一些外包。这种势头将持续到2021年第一季度,没有任何问题。

”正常年份外贸订单高峰期为10月至次年3月。往年,孚日集团的沙滩巾订单在这段时间会有所增加,会备货明年夏天,但今年沙滩巾的订单非常少。

维。2020年下半年美国市场订单增加,出口产品结构发生一些变化,家居和室内产品订单明显增加。“家纺产品整体表现良好。

”余从海说道。国家统计局数据显示,2020年1-9月,国内规模以上纺织企业出口交货值同比下降6.05%,但三季度实现正增长,增幅9.34%,9月份增长19.56%。除了家纺产品外,面料的出口订单也激增。

每年全球四分之一的面料在绍兴柯桥交易。本地发布的柯桥纺织指数中外贸景气指数显示,2020年11月同比增长10。

%,达到 911.77 点,为 2019 年以来的最高值。负责人闫良民。

绍兴泽豪贸易有限公司告诉《中国新闻周刊》,其产品90%出口到美国市场。“8月以来,月度出口额较去年同期有所增长。

11 月四个月的增长弥补了之前的部分损失。有些月份,出口额的增幅甚至超过了50%。

”但他告诉记者,公司全年出口额仍会下降6%左右。这似乎是很多受访纺织企业的共识。虽然外贸订单激增下半年,仍难以弥补上半年的亏损,柯桥区商务局提供的数据也显示,即使经过三季度的订单增长,从1月份开始到2020年10月,全区企业累计出口额下降了20%以上。

“即使下半年出现报复性增长,也没有m。e 弥补上半年损失的出口份额。尤其是二季度,同比下降幅度比较大。

”余从海说。那么,鉴于2020年上半年常规纺织品出口疲软,下半年外贸订单暴增从何而来?年度从何而来?订单回归 “恐怕印度也走的是群体免疫路线,难以控制。”某纺织企业负责人对今年新冠疫情形势十分关注印度。

“印度公司是我们的主要竞争对手。目前,只有少数大型工厂开始运营,并没有满负荷运转。一些中小型工厂直接关停,导致下半年更多订单从印度回流。

”但他强调,“印度没有它完全失去战斗力”,但工厂的开工率是只有大约 80%,否则更多 o。er 将被退回。

“我们从一些客户那里了解到,他们仍在为印度公司下订单,但考虑到风险,他们寻求在中国‘备份’。” “我们现在很少有新客户,主要是一些搬到印度的老客户。孚日集团的订单、第三家纺公司总经理王启军记得,7、8月份的订单开始回流。

” 10月份的回流趋势更加明显,圣诞季产品订单很少,部分订单已经下到印度公司,打样后甚至撤回中国,主要原因是印度公司无法交货时间,圣诞产品不能错过。” “印度公司的交货期,一直是个劣势,以前是两个月,现在可能是三个月。

美国客户的一些“急单”要求我们打破常规,本来我们的交货期是30到。样品确认后0天,这已经算非常快了。但他们可能需要在确认样品后两周内交付样品。

这给工厂带来很大压力,也会增加成本。接单主要是为了展示实力。”王启军认为,除了交货期的优势外,订单都是从印度退回来的,这也说明中国企业的产品价格并不算太贵。

”今年下半年,印度回流中国的订单主要是中档家纺产品。”上述家纺企业负责人表示,近年来,印度企业给中国企业带来了很大的挑战。中端家纺产品,而印度尤其擅长中低端家纺产品,对于高端项目来说,廉价的原材料和低廉的劳动力成本,加上中国的关税限制,造成了不小的影响。这类项目流向印度,比如饭店常见的白毛巾。

以毛巾为例,中国和印度产品的价格差异在10%到30%之间,这还没有考虑到中美贸易战造成的额外征税7。%关税。“疫情过后,部分退货的订单会离开,比如对价格极其敏感的产品肯定会去。

哪怕只有5%的差异,我们也有心理准备。”但在王启军看来,将支撑2020年下半年。

在促成对美出口订单增长的因素中,订单回笼可能仅占30%左右。“超过60%的原因是海外需求的逆袭。

” “订单回流不适合说明所有纺织品出口订单的增长。比如国内一些企业做纯涤纶床上用品,7.5%的贸易战关税取消后,e。

ort 成交量激增。这些产品不是印度或东南亚的强项。,出口增长主要是因为美国市场需求增加,直接挤出了印度和巴基斯坦生产的一些低端棉床上用品。

”一位纺织业内人士向《中国新闻周刊》分析,“美国2020年下半年消费者报复性消费,由于出行减少,家纺需求增加。“海外市场,尤其是美国市场的逆袭,最直接的表现就是圣诞季订单的增加。对于纺织企业,尤其是家纺企业来说,每年8月开始接圣诞季订单,大部分2020年下半年开始的消费回暖,让很多美国客户判断经济形势好转,直接带动订单增加。与往年相比,圣诞产品的数量比往年要多。

”上述纺织公司负责人表示,“根据目前的统计,圣诞节期间美国的订单增加了20%左右,尤其是厨房巾。”于从海说。然而,订单回流和海外需求反弹引发的出口订单增长却带来了苦果,“大家都很忙,但最后都没赚到钱。”这似乎成了一个纺织企业普遍存在的现象,被“吃掉”的盈利家纺企业订单,定于三个月后的情况“史无前例”,某货代公司负责人向记者感叹, “我做货运代理已经十多年了,从来没有遇到过。

这就是现在的情况。”他指的是集装箱的抢劫和海运费的上涨。“2020年10月,40-的价格。发往欧洲的欧特高柜目前仍稳定在3000美元左右,再低可能达到2000美元以上。

此后,价格一路上涨,到11月和12月中旬达到4700美元。下半年将花费 7,500 美元至 7,700 美元。”货代公司负责人告诉记者。一家家纺企业物流部负责人回忆,2020年9月到美国的运费开始缓慢上涨,可能是在退货订单增加的时候。

“过去每个集装箱运往美国的费用超过 2,000 美元,但现在已经上涨到 6,000 多美元。而且还会继续上涨。

” 2020年12月31日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱货运综合指数CCFI首次突破1600点,达到1658点。8点创下历史新高,CCFI的记录在2020年不断刷新。在增加i的背后。

运输成本是集装箱供应紧张。“以前,即使涨价,集装箱也能找到,但从2020年11月下旬开始,连集装箱都很难抢到。即使很早就预定了空间,但发现没有集装箱在装载集装箱时,导致货物积压在仓库中。

”货代公司负责人说。“就像机票一样,即使你有钱,也不一定买票。

舱位是一样的,即使有舱位,也不一定有货柜装货。”上述家纺公司物流部负责人表示,以前只需要提前一周订位,现在至少需要提前半个月,可能无法预定。预订吧。“由于无法及时发货,产品价值受到公司影响。

达到了三五百万美元。”“一箱难求”的现状被认为是多种因素共同作用的结果,据上述货代公司分析,每周换箱速度缓慢”是原因之一。“容器用完后不能退。货物发往欧美,存放在港口仓库。

过去,货物可以在3天内提货并分发到各个渠道。现在可能7天都拿不到了,加上欧美国家也做出了相应的反应。船公司出口下降导致集装箱周转量下降。

” 2020 年 10 月,洛杉矶港经历了 114 年来最繁忙的一个月,处理了超过 980,000 个标准集装箱。不过,货代认为,最主要的原因是运力没有恢复到疫情前的水平,而且。

xports 已经反弹到一个好于正常水平的水平。“很多航线以前都是三艘船在跑,现在只有一艘,或者大船三艘,现在只有一艘小船。这也不能全靠船公司。

月里,有“没有货要发,船空了。现在只有这么多舱位,供不应求。涨价弥补了不足。

从船公司的角度来看,这是有道理的。”严良民直言:“太可怕了,把我们的利润都吃光了。” “纺织品占用空间大,一个集装箱的价值,或者附加值不高,比如机器设备的一个集装箱。

价值可能是几十万美元,而一个集装箱纺织品的价值则在三四千美元以上。”上述家纺公司物流部负责人说。“我们的大部分订单都是FOB 定制。s承担运费模式,但欧洲客户采用CIF出口公司承担运费模式。

原来的集装箱是3000多欧元。现在已经变成了7000多欧元。

运费占货值的22%。太可怕了,已经损失惨重了。

”上述家纺企业负责人告诉记者,家纺行业本来就是微利,毛利在10%到15%之间,正常年份净利润只有3%到5%。“即使是FOB模式也让客户不舒服。

实际上很难将增长的成本转嫁给消费者,因为零售价不敢上涨太多。”零售价格难以上涨。

同样,企业出厂价格的涨幅也有限。即便如此,王启军介绍,他还是把产品的价格提高了2%到6%,多是两三点。“尤其是最近的mo。

hs,汇率涨了。如果不提价,对利润的影响会很明显。”对于大多数情况下采用FOB模式的孚日集团来说,“吃掉”利润的因素更多来自于人民币升值。” 2020年下半年盈利主要受汇率影响。

汇率的上涨直接把我们的利润吃掉了七八点。下半年,由于汇率上涨,我们将损失约5000万元。”上述家纺公司负责人也表示感慨,“我们竞争对手的货币在贬值。例如,土耳其是高端产品的竞争对手。

过去三年,兑美元汇率从3个多点贬值到7点。. “2020年年中突破7关口后,人民币兑美元汇率目前已经升至接近6.5。

”利润基本被ri吞噬。受航运成本和人民币升值的影响,棉花价格从2020年3月和4月的最低点上涨了20%左右,我们都在咬牙切齿,尤其是年底的两个月。

我们的大部分订单来自大客户和老客户。疫情之下,有订单就好。

还需要维护企业的运营和支持工人,以维护长期的客户关系。“公司负责人表示,行业接单周期在两个月左右,接单时公司不知道汇率走势。

”他说,“整个四季度基本处于处于微利或亏损状态,甚至出口。越多,输的越多。《中国新闻周刊2021年第2期声明:使用中国新闻周刊稿件授权撰稿人:方家良。


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